武汉第四圈道路的差异性收费部分的示意图，由相应的chutiana每日日木新闻大都市（Yu hao记者，通讯员，潘Qingfang，du xuqi，sanmanli，sanmanli）于8月20日于8月20日在南方南部的南部南方南部的南部南方南部，南部南部南部。武汉第三提供了更好的公共旅行和环路路，从8月22日0:00开始，差异化的通行费将在武汉第四圈道路段中实施，这些路段已安装，通常用于通过。 Wuhan Ring Ring Charter于2021年4月30日完成，并在交通中开放，被缩写为“第四戒指”。它是乌汉（Uhan）的国内高速公路，是湖北省的道路网络环之一。 Uhan的市政政府提出了新的措施，以根据P为了聆听人们的声音，最大程度地利用了道路网络的不可或缺的好处并促进公共旅行。报道说，这种差异化的通行费的实施范围是在七个付费站之间通过七个付费电台（包括S1ing Qingzheng Expressway，S40 Ring Road），G4201 Ring expressway，S8 Guanbao Expressway和S8 Guanbao Expressway段之间的折扣提供折扣。为了更好地适应便捷的国家旅行，这种差异的速度反映了对场地的确切持续时间和覆盖范围的精确控制。这意味着将在最大交通期间建立差异利率，并在7：00-9：00的早晨一个高峰早晨，下午的高峰时间为5：00-19：00。通过价格杠杆，通过价格杠杆，交通流量，加拿大的交通流量令人难以置信的交通不可思议并减少豌豆期间集中交通压力K期。同时，选择了七个特定的付款站，并选择了七个特定的付款站来精确调整以前站点的相关部分中的流量，将第三环线的交通量的一部分带到了第四圈路线。负载标准为每公里的0.2元车辆（不叠加与湖北省等相关的优先政策等），并且该术语已建立为供应性的一段时间。武汉集团（Wuhan Chengfa Group）成员运输投资运营总经理沉海托（Shen Haitao）提出，在此期间，差异化的费率“降低利率并受益于人们”，重点介绍了批准成本的显着降低，并为公民提供了更经济的选择和更经济的选择和efitravel。例如，从Gongjiapu收费站到Liangzihu收费站等完整的公共汽车，最初是8.55元。实现差异负载后，T耳朵成本降至2.82元，降低了67％。自从他们来工作以来，去上班的旅行者的年费​​用减少了约3,600元。相应的道路业务管理部门已根据工作要求“车站，政策”，采取有效的交通措施和方便的服务措施制定了紧急安全计划，并合理地指导交通流量，并保证没有问题的运营。