现在有银龙，高速轨道通过咀嚼的边界追逐风。 2025年9月28日，正式推出了高速浮动Achanne的重要部分Xiangjing的高速铁路，高速铁路网络“ 8 8 8和8水平”。 在这一天，一千年前的一条古老的道路向“南部船只，北方马”的古老押韵说再见，而金丘的土地在“ Storm and Lightning”中播放了新的篇章。 在这一天，Yicheng意识到了“高速导轨的梦想”，实施了“ Xiangyang的快速铁路连接”，并且高速铁路环线“ Han-xiangyi“ Hubei”都关闭了。 在这一天，Xiangyang的高速铁路网络正式编织了“十字架”角色的“大米”中心，该角色将Zhengyu与上海的北部和南部连接起来Egic Hubei。 9月28日，传真列车在高速的Xiangjing铁路上 巨型龙在河上跳跃 编织北部和南部之间的道路 武是由铁路领导的城市。 在1960年代和1970年代，三个铁路，Handan，Xianyu和Jiaoliu在这里相遇。在铺好的铁路所在地上，武成为“四川喉咙，shaanxi，henan and Hubei”，以及从国家城市工业明星到第三局的军事工业场所到国家汽车的军事工业，到国家机动车的工业火花。 随着春风的第13五年计划，木安根指导了另一个“黄金时代”的铁路建设。自2015年以来，Tres Ferromain Lanes，Haoji，Hanshi和Zhengyu一直彼此启动。江东站，Zaoyang车站，南松站，Baokang县车站，Gucheng North和EMU站的连续开始。Haoji铁路将于2019年开放！ Hanshi的高速铁路获得了交通！我放了！高速铁路的东北部郑州 - 尚一对交通开放！武东站已经开放：Xiangyang正式进入“高速铁路时代”！ 2022年6月20日，Zhengzhou-Chongqing高速列车完成。 Xiangyang从高速铁路的“地方网络”融入到高速国家铁路的“互联网”，当时它成为了湖河中唯一的城市，其两个高速铁路速度为350 km/h。 高速木制铁轨在Xiangyang“ Mi”的高速铁路网络上toglagado toglagado toglagado。 这条高速铁路始于北部的西安根市，经过Yicheng，在南部的Jingmen市结束。主线长约116.23公里。这是高速铁路网络的匈奴浮动道路的重要组成部分” 8 8 VertiCal和8 Horizo​​ntal“ National，也是该州高速Riel环线“金三角”的后备线。 从计划到运输，每个步骤都是牢固的。 2021年，“湖北省五年计划”的铁路发展计划明确提出，并吸引了计划，以计划并在“ Xiangyang-Jingmen区”中建造高速铁路。 2022年9月28日，该项目正式启动。去年12月，汉江超级桥的第一座山是Excavada，主要项目击败了死点。 2024年4月17日，放置了整个卡车线，并打开了管腔寺的隧道，16个隧道“打破了墙壁”。 10月30日，Nishie和Super Bridge的主要桥梁合并。 2025年4月，整个生产线的位置完成，开始静态接受。 6月，接触网络已成功传输，并开始了联合净化和尝试。该操作测试始于八月。 tEST旅行经验始于9月。经过两年多的努力，“银龙”终于可以跳到汉河。 这条高速铁路是Yicheng缺乏高速导轨的故事，并结束了“ Hanxiangyi高速铁路”的历史，EI，第一个高速铁路环线，并正式关闭了电路。现在，木安东站汇集了三列高速火车：Xiwu，Zhengyu和Hunan。 “我们城市的总铁路里程达到了873公里，在县之间达到了高速铁路连接，并形成了四个垂直网络和三个稀有水平。 “”党领导小组成员，纽约市发展与改革委员会副主任陈博CT地区区域，连接Xiangyang Metropolitan和Yijing Moteoling Jingjing。允许木子带领汉河。 手工业打破了所有困难 锻钢纪念碑 Yicheng Hanjiang超级桥 从构造到结束，从轨道的放置到关节的调整，Consxiangjing高速瑞尔曲折的节点始终随着“加速度”的更新。 Xiangyang的“一颗心”的汗水浸透了所有英寸的轨道。 自2022年9月的建设开始以来，州和城市领导人采取了指挥，城市发展和改革委员会领导了整个路线的协调，政府和参与单位，成为“力量”，“战斗Xiangyang”的精神，克服了困难，克服了“不可能”的困难。 “ 土地使用的批准是该项目启动的“第一步”。该市的发展与改革委员会与戈夫一起沿途沿途的RN，在22天内完成了土地的批准，同时促进了土地空缺，拆除室和管道的搬迁。 此外，财政部门还将促进先验政策，该政策提供个人财政取向，并积极地指出。自然资源部门分配了致力于提供链条和完整流程服务的全部保证的人……背后是“一切都为项目”，“ Unite”和Xiangyang人民的责任的协调。 这条路线沿途的所有地区都努力工作，以跟上并向项目的促进注入强大的驱动力。我接受了。 Yicheng City已建立了一个特别团队，以解决搬迁和搬迁困难，并解决“家庭，政策”的问题。您可以解释您的房屋政策，创建清晰的帐户，消除人们思想的“负担”S并尽一切可能创造出色的服务环境。 Nanzhang County加强了其保证责任，高管使Avant -Garde陷入调查基本概念并寻求进步。面对搬迁和搬迁问题，在地球上工作并及时澄清地形以消除建筑障碍。 新的Dongjin区着重于土地使用的要素，并通过对地球的时间使用的标准化管理来打破瓶颈。遵守“ Silbate口交和部门报告”并在整个过程中护送该项目是一个很好的“服务员”。 这是一条钢铁走廊，凝结着无数的智慧和汗水。高速木安铁桥的比例与84.7％相同，包括69个桥梁和16个隧道。 在隧道中，土地与“迷宫”一样复杂。建筑团使用物联网，计算机和多媒体技术来建立“工业中心S，教育，研究和培训“。”国家数字建筑技术创新中心的ORNase，以探索智能建筑。查看“深色隧道”中的“科学和技术之光”。 在汉河中，Yicheng Han Super Bridge上的主要河道桥长576米，是一座有塔楼的电缆住宿桥梁。该国主要部分的主要部分的主要桥梁被暂停和注射的部分。这是河流使用这项技术的“第一次”，在这里创新的花朵在这里蓬勃发展。 Curs和关节测试是高速铁路安全的“任务石”。 Inforchina的铁路办公室科学技术部综合技术部主任Zhang Jin说：“十二个主要主和34个试验指标取决于反复执行，重复测试和反复调整。”汽车是43岁，我跑了300公里，相当于世界各地的多个圈子！所有指标都必须在进入下一阶段之前符合标准。 “静态接受有3,164个要素，总共有50,000多个检查数据！” Jingmen West乘客党的酋长队长线研讨会的Zhang Huan中国武汉局集团有限公司。 电力是高速导轨的“心脏”。牵引分离需要将220 kV的高电压功率转换为特殊功率的27.5 kV，并通过接触网络将其发送到EMU。 “我们已经建立了一个高速铁路能源组，以同时澄清安装过程，及时响应请求并实时监视进度。”一组共扣和测试。 徐冈企业还采取了主动行动，以“进入战争”并注入“地方权力”。科学与技术中国铁路武汉电化学机构的NOLOGY团队公司生产超过5,400吨的接触网钢结构，以支持高速导轨的“动力骨架”。 Hubei Yunsheng Aospace Technology Co。，Ltd。开发了一个座椅VIP电子控制系统，在30 Secundo的整个火车座椅上完成了整个火车座椅，使乘客可以更舒适地旅行。 从钻孔电池的基础到主桥的连接，隧道开口与网络变速器接触，所有进步都是“政府和商业协调以及上层和下部统一”的结果。每个进步的加速都表明了木安冈的勇气“做事”。 高速导轨的新旅行 不自在地使Iangyang的未来有效 两名乘客在高速Riel Xiangjing的Fuxingg6855的第一列火车上拍照 高速千吉尼铁路不仅是运输线，而且是经济路线，文化线和人们的生计。 连接“黄金网络”。将Han-Shi的高速铁路连接到西部，将高速铁路Zheng-Chongqing连接到北部，然后将铁路jing-jing-Ring-Ping连接到南部。佩戴上海段，改变高速铁路和高速铁路，以及湖河最大的城市聚集的“大环线”。 “高速导轨环线的开口可以增强汉·奥吉（Han Oji）金三角的辐射力。”中国城市经济协会副主席Qin Zunwen，坦克坦克联盟高质量发展联盟的执行主任Youngtze River的高质量发展。高品质的高质量发展。高高的高速河，高速河，高速河，中央横幅的城市整合北部纽约市的城市融合，北部北部融合了北部融合了中央河流的整体规划。随着河流整合的整合。朱zhou和南方。 当地政府发展与改革委员会的第二级研究员李·迪博（Li Dibao到一个小时。这可以促进汉普林斯（Han Prince）的“黄金三角形”的融合，并支持侯赛桑（Husan）的高质量发展。此外，可以将武元整合到长江的平均范围中。 火车响起，就有数万黄金，当高速导轨连接时，活力就会射击。 文化和旅游业的融合欢迎各个方向的游客。从LAT的日期开始，高速铁路的开放到12月31日，2025年，木安（Xianggyang）与以“ Rapid Raills + Scenic Spots”为主题的人发起了一系列友好的活动。来自全国各地的游客可以在许多具有高速铁路票的全景场所享受门票和消费折扣的折扣。 欣赏精品路线的轻度之旅，西安吉。 “我们已经仔细计划了50多条宗教的历史，文化，自然景观，休闲和娱乐活动的50多个精品旅游路线。”江甘旅行社协会主席王·朱恩（Wang Junfeng）表示，这三个王国的文化旅游路线使游客带到了诸如Gu Longzhong和Xiangyang的古城之类的著名景点，并在户外农业中发现了Zhyge Liang的魅力，以及Liu Bei Bei的三次访问对三个游客的访问。 改善消费和经济起步。 “ 91个餐饮和72个住宿，对吉格曼和吉佐消费者的优先政策”。 Hu Jianxin，第四名市政办公室的Evel研究人员介绍了商业部门在几个县（城市和地区）共同计划和实施80多个消费者促进活动，组织了40家质量的餐饮酒店，并实施了“在Xiangyang吃99元的人”活动。 意识到“高速导轨的梦想”的Yicheng也正在积极改善他的服务。 “我们欢迎从南到北的游客，来到Yicheng，享受美食并参观诸如Chu Huangcheng和Zhang Zhang Zizhong Martyrs Martyrs Memorial Hall等景点。” Yiceng运输管理办公室主任Yin Baojin表示，Yicheng车站将建造一个农村乘客转移中心和乘客转移中心De Urban Bus。 “高速轨道的开放已成为文化和旅游业的“超级加速器”，一个“强大的磁场”，以吸引人才和智慧，一种“催化剂”，以改善生计和福祉的人将转换 - ”。“江ch地区党委员会的常设委员会和李素哈地区地区的Vicealcalde。 “根据该省铁路建设的发展，预计高速铁路的武汉分部将于今年年底开放，西文高铁路的Shiyan分部将于明年6月开放。”党集团的保密兼地方政府发展与改革委员会主任卢安·莉莉（Luang Lili）表示，到那时，西安根（Xiangyang）高速铁路中心的状况将更加稳定，随着人员，物流，资本和信息流将更加集中，并注入更强大的冲动。 Galopan Steel Dragons不间断，A一千年前的ncient城市恢复活力。 高速千吉林铁路轨道上有“开放道路”，可以连接“开发”并带有“希望”。这并不是终点，但这是西安扬（Xiangyang）匆匆走向未来的新起点：风充满了蜡烛，木安（Xiangyang）在高质量发展的史诗般的旅行中骑着高速轨道的东风！ Hanshui Xiangxiu 集线器汇集了冲动和新的旅行开始 中心到处都是星星，大道和彩虹一样强大。 9月28日，Constructionxiangyang的狮子再次成为好消息。高速的木安轨是正式打开和操作的。武以“独特的位置”，朝着国家一级的综合运输中心迈出了坚实的步骤。 武位于汉河中部，被称为“南船，马萨诸塞州北部和七个省”。这是旧贸易路线的关键节点，例如丝绸路线和千里茶仪式。木安进入了一个新时代，并将真诚地实施区域中心的区域能源提取策略，以加快“南波多黎各和北铁路”的现代运输和物流中心的建设。 Han，Zheng Yu和Xiang Yayang高速铁路接一个地打开，木安说：““国家铁路枢纽城市的情况可以使用高速5道路铁路模式形成。 作为一项重要的运输，从北方和南方的年龄中获得百分点，江甘面临着“容易收集但难以维持价值的困境”。由于高速铁路网络以更快的速度形成“米”，因此武具有更丰富的条件，可以实现从“流”到“保留”的战略计划。 为了获得中心的冲动，必须将渠道经济转变为工业发展。高速火车过度使游客更加方便。我们必须探索更多的城市文化，以成功地告诉Xiangyang，提高服务水平并促进文化和旅游业的综合发展。进入高速导轨还可以加速生产因子的浓度。这种方法是在“五种方式的高速瑞士”中，需要提高物流效率，加快人力资源的软流量，加深当地科学和技术创新方面的合作，并为工业转型和更新创造一个绝佳的环境。 为了获得冲动，我们需要加速整合到一个综合的国家市场。高铁结构的加速度和质量甚至可以在Xiangyang和北京-Tianjin-Hebei，DeltadelríoYangtze，Chengdu-Chongqed，Beibu Gulf和其他经济动物之间压缩更多的时间和空间距离。这需要继续扩大高开放水平，通过规则，机制和因素的交换来加强与国际和内部市场的关系，并加速发展。收购外部经济并不断提高城市能源水平。 大型运输会导致巨大的发展，强大的中心充满了强烈的冲动。从钥匙到内部到高地的开放，从“对独立性中央情报局的获取”到世界的联系，一千年前的古城北冈将处于一个时代的最前沿，在这个时代，“中心能量”的风将用于加速新开发模式的建设。 记者：Yan Junjie Han Lifu照片：Yang Dong 通讯员：Qu Mou，Li Junlei，Li Qin，Liang Chao